自从20年前雷诺被收购以来，达契亚已经成为预算部门的主要参与者。它的车比许多b级掀背车便宜，而且更宽敞。但总有东西要放弃，对吧?AutoTrader对Logan MCV进行了长期测试，在排除

自从20年前雷诺被收购以来，达契亚已经成为预算部门的主要参与者。它的车比许多b级掀背车便宜，而且更宽敞。但总有东西要放弃，对吧?

AutoTrader对Logan MCV进行了长期测试，在排除了一些最无趣的部分之后，他们最终对它感到满意。

获得Dacia而不是其他东西的主要优势当然是价格标签。洛根的遗产版在英国起价为8500英镑(合10,651美元/欧元，9,456英镑)，而阶梯式设计，由于增加了地面净空和塑料覆层，售价高达12,695英镑(15,908美元/欧元，14,123英镑)。

还有:价值9万英镑的梅赛德斯- amg E63真的比价值9万英镑的Dacia好10倍吗?

那么，哪一个是最划算的呢?根据审稿人所说，你应该避开基本款，因为74马力的汽油发动机噪音大、速度慢，而且踏板也太贵了。中程必不可少，其89 H{引擎，是选择了很多。

当然，Logan MCV在高速公路上有点吵，现实世界的燃油经济性不是很好，操控需要更多的改进，你必须学会使用廉价的塑料，并注意一些暴露在外的螺丝。从好的方面来说，它提供了一个非常舒适的乘坐体验，非常体面的机舱空间，良好的存储解决方案，可折叠的后座，一个信息娱乐系统和良好的可靠性记录。而且，启动空间比宝马5系列旅游更大!

总而言之，Logan MCV是一款物超所值的车，它实现了所有的承诺。你永远不会把它误认为任何东西，哪怕是一点点溢价，但这并不是重点;它的存在的理由是提供一个负担得起的，非常实用的，替代那些寻找的房地产在预算。在这方面，它确实没有走太多的弯路。