全新的宝马M5赛车终于正式亮相，在标准车型的基础上，发动机输出功率增加了19千瓦，加上总部位于慕尼黑的宝马品牌所称的“定制底盘调整”。M5比赛计划于2018年第三季度在南非启动。

全新的宝马M5赛车终于正式亮相，在标准车型的基础上，发动机输出功率增加了19千瓦，加上总部位于慕尼黑的宝马品牌所称的“定制底盘调整”。

M5比赛计划于2018年第三季度在南非启动。宝马表示，这款车的推出“预示着一个新产品类别的诞生”，从现在开始，该部门最强大的车型将作为“独立车型”(而不是作为一个附加包)提供。

f90代M5的双涡轮4- 4升V8发动机在6000 r/min的速度下产生460 kW的功率(超过了梅赛德斯- amg E63 S的450 kW)，而峰值扭矩保持在750 N。m(虽然提供比标准M5更宽的范围，从1800到5800 r/min)。8速M步进电子传输是由标准版本。

增加的动力导致声称的零到100公里/小时的时间3,3秒(比标准的M5提高了十分之一)和零到200公里/小时的冲刺在声称的10,8秒(大约快了十分之三)。最高速度限制在250公里/小时，虽然指定可选的M驱动程序包将该数字提高到305公里/小时。

此外，四轮驱动的M5赛车还采用了M运动排气系统(用黑色铬合金装饰排气管)作为标准，宝马承诺“这将产生非常突出的配乐”。还安装了一个微粒过滤器。

另一个重要的补充是特定型号的发动机安装包，巴伐利亚汽车制造商说，“有一个明显的影响”的M5的性能能力。发动机支架具有“改进的特性”和增加的弹簧速度，宝马表示这将导致“更直接的发动机响应”、“动力的即时传递”和更直接的转向。

特定型号的底盘调整降低了M5的竞争进一步7毫米，包括“明智的调整”的车轮悬架，弹簧和阻尼器。例如，前桥增加的外倾角据说可以提高汽车通过高速弯道吸收侧向力的能力。后防滚杆也有一个更牢固的弹簧率，而前轴配备了一个新设计的安装防滚杆。使弹簧的硬度提高10%，进一步产生了宝马所说的“更牢固的乘坐体验”。

M5比赛获得特殊的M轻合金车轮运动的y型辐条设计在双色完成。这20英寸的锻造物品是用混合尺寸的轮胎进行修补的，前轮胎的尺寸是275/ 35r20，后轮胎的尺寸是285/ 35r20。

高光泽的阴影线装饰包括作为标准，并适用于肾脏格栅环绕，M鳃的装饰网格，装饰后保险杠覆盖和侧镜帽。后扰流板和“M5”启动盖徽章——后者获得“竞争”字样——也来在高光泽的黑色。

在车内，安全带的特点是宝马M条纹，而地垫有特殊的管道和一个“M5”的标志。此外，当车辆启动时，仪表组中会出现一个“M比赛”图形来问候驾驶员。