本田汽车印度已经迟到了4米越野车派对。 WR-V的销售正在减少，新的竞争对手不断被加入到印度增长最快的领域之一。 马鲁蒂铃木、Vitara Brezza和现代场地等车型是该国最畅销的车辆
本田汽车印度已经迟到了4米越野车派对。 WR-V的销售正在减少，新的竞争对手不断被加入到印度增长最快的领域之一。 马鲁蒂铃木、Vitara Brezza和现代场地等车型是该国最畅销的车辆之一。 随着对老爵士的WR-V的竞争越来越激烈，本田可能会在明年的某个时候在印度推出一款新的4米级车型。 它可能是基于Amaze子4米轿车，并可以借用其BS6发动机。 一旦推出，它将与TataNexon、MahindraXUV300、福特生态体育以及即将推出的起亚Sonet和雷诺-日产的4米越野车相媲美。
这家汽车制造商目前的4米越野车是基于第三代爵士掀背车。 虽然新爵士在2019年东京车展上首次亮相，但由于销量低，它不太可能成为印度的竞争者。 上个月，这些掀背车中只有46辆售出。 当爵士去的时候，WR-V会跟着。
根据最新数据，Amaze在2020年1月占本田销量的近60%。 一个新的平台支撑了第二代迷宫。 它比上次的迷宫长3，995毫米，仅比WR-V少4毫米。本田的入门级产品已将1.2升汽油和1.5升柴油更新为BS6。 一辆基于Amaze的4米越野车可以类似地大小，并从轿车上借用BS6发动机以控制成本。
那么，本田什么时候能推出新的SUV呢？ 鉴于这座城市将很快推出，SUV不太可能在2020年到达印度。 然而，它可以在明年的某个时候揭示，以填补爵士和WR-V在他们即将灭亡后留下的空白。
如果WR-V的前展厅价格是任何事情都可以通过，预计本田4米SUV的成本超过8卢比的基础型号。 一旦推出，它将与Maruti SuzukiVitara Brezza、现代场地、塔塔Nexon和印度其他4米级SUV相匹敌。 我们迫不及待地想看看它是什么样子。