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2021年梅赛德斯奔驰S级首次驾驶回顾业内最佳

贡博震
导读 作为梅赛德斯的旗舰,S-Class 配备了该品牌迄今为止提供的最好的客舱技术。坐进 Nappa 皮革驾驶座,迎接您的是最新一代的梅赛德斯-奔驰

作为梅赛德斯的旗舰,S-Class 配备了该品牌迄今为止提供的最好的客舱技术。坐进 Nappa 皮革驾驶座,迎接您的是最新一代的梅赛德斯-奔驰

作为梅赛德斯的旗舰,S-Class 配备了该品牌迄今为止提供的最好的客舱技术。坐进 Nappa 皮革驾驶座,迎接您的是最新一代的梅赛德斯-奔驰用户体验。电容式 OLED 显示屏具有触觉反馈功能,每次输入都能返回微妙而令人满意的点击,并且色彩鲜艳明快。屏幕不知何故感觉比其 12.8 英寸对角线长度所暗示的要大,这可能是由于方形的纵横比。即使是标准的Android Auto和Apple CarPlay界面也感觉更大胆。

如果我对这一代MBUX有一点挑剔的话,那就是导航、媒体和车辆模式的物理快捷键不见了:每次我需要去的时候,我必须回到主屏幕,比如从地图到收音机. 同时,排列在显示屏下边缘的少数电容式按钮在操作上并不一致。例如,尽管控制表面看起来相同,但您可以滑动以调整音量,但轻按以更改动态驱动模式。